Costerà 3 milioni di euro l’uscita della nuova tangenziale

Finalmente sarà realizzata l’uscita della nuova tangenziale per chi, venendo da Brescia, vorrà entrare in Castiglione. Ora, infatti, la segnaletica stradale conduce gli automobilisti in arrivo da Montichiari fino allo svincolo di Gozzolina, da dove il percorso per raggiungere il centro storico è veramente scomodo e lungo. Un’alternativa utilizzata finora è quella di imboccare il raccordo con l’Asolana che conduce verso Desenzano, per poi deviare nuovamente verso la città aloisiana, ma con un itinerario tanto tortuoso e stretto da rendere impraticabile la via almeno per i mezzi pesanti.L’annuncio della realizzazione di un’uscita ad hoc per Castiglione è stato dato dal sindaco, Arturo Sigurtà, che ha tenuto sotto pressione l’Anas ed il ministero delle Infrastrutture per diversi mesi.Ora la notizia è ufficiale, tanto che il bando per l’assegnazione dei lavori è stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale e su diversi quotidiani. L’importo a base d’asta è di poco superiore ai 3 milioni di euro, quasi 6 miliardi di lire, e le offerte si ricevono fino al 21 marzo. Poi trascorreranno i tempi burocratici per l’avvio dei lavori, e infine le ruspe entreranno in azione. Praticamente, si metterà mano ad un cavalcavia di cui esisteva solo il ponte sulla nuova tangenziale, senza le rampe. Una sorta di cattedrale del deserto, visibile a tutti gli automobilisti in transito tra Castiglione e Montichiari. Ed infatti l’uscita sarà in territorio bresciano, nella frazione di Novagli, a poche centinaia di metri dal confine di provincia.Lì si lascerà la strada statale 236 per immettersi sulla vecchia ed ormai ex Goitese, ed in pochi minuti si entrerà nella città aloisiana. Piena soddisfazione è stata espressa da Sigurtà, che ha agito sempre in sintonia con il sindaco monteclarense.”Finalmente l’Anas ha emesso il bando per la realizzazione dei raccordi e della bretella – ha commentato il primo cittadino -. In questo modo chi vorrà recarsi a Castiglione provenendo da Brescia e provincia non dovrà ritrovarsi all’uscita della Pirossina per poi percorrere altri chilometri inutilmente”. Per quanto riguarda i tempi di realizzazione dei lavori, Sigurtà non se la sente di fare previsioni: “Per ora – conclude – accontentiamoci della gara d’appalto”.