Montichiari cancella Roma

Tutti a terra da domenica i passeggeri per Roma. «Come volevasi dimostrare, a Verona interessano unicamente i voli del Catullo e non certo il lancio di Montichiari». E’ categorico il segretario regionale della Cisl trasporti Dario Ballotta che invita i bresciani a ribellarsi perché, per la realizzazione dell’aeroporto D’Annunzio di Montichiari, Camera di commercio e Provincia hanno tirato fuori 30 miliardi che sono della comunità con lo scopo di fornire un servizio, di dare lavoro, di assicurare sviluppo. E ora che fine faranno quei soldi, oltre a non essere per niente redditizi? Unica soluzione per il sindacalista è il ritiro della concessione temporanea di gestione del D’Annunzio al Catullo da parte del ministero, con relativa gara «alla quale concorreranno in molti perché la pista e il luogo sono molto interessanti». Ma nel paese della Bassa, anche se è primavera, è nebbia assoluta. Tra scambi di accuse, voci che circolano e vengono smentite, tra speranze che hanno solo il colore dell’illusione, promesse che ormai suonano false, sul tabellone rimangono tristemente solo due voli per Londra, e i lavoratori con la spada di Damocle della perdita del posto stanno fermi due ore su ogni turno. Da Verona fanno sapere che «a breve termine non c’è sbocco», si cercano operatori ma non si trovano. E’ molto difficile: «Del resto anche Leali, un bresciano, se n’è andato con la sua Air Dolomiti». L’assessore della Provincia Vigilio Bettinsoli incolpa i ritardi romani, accuse di concorrenza sui charter a suon di sconti sono indirizzate a Orio al Serio. Intanto il D’Annunzio affonda. L’unico ottimista, in questa situazione ingarbugliata, appare il sindaco di Montichiari Gianantonio Rosa: forse adesso che si tocca il fondo qualcosa si muoverà, sostiene, «una scossa ci sarà».