Novità edilizie

Consiglio comunale con la minoranza a ranghi ridotti quello che si è svolto martedì sera a Castiglione delle Stiviere. Degli otto consiglieri che fanno parte dei vari gruppi opposti alla maggioranza, ben quattro erano assenti: tra le altre spiccava l’assenza di Paganella e Confalonieri che, dopo l’uscita per protesta di tre sedute fa, non hanno più partecipato ai lavori del consiglio. Per quanto riguarda l’ordine del giorno del consiglio, i primi punti, che sono stati illustrati dall’assessore al bilancio Innocente Sereni, erano relativi alla presa d’atto di una iniziativa mirata alla stabilizzazione della finanza pubblica ed alla seconda variazione al bilancio di previsione per l’anno 2000. Questi due punti sono filati via lisci, senza grosse discussioni da parte dei consiglieri, così come è accaduto anche per il terzo argomento relativo al bilancio, la convenzione tra il comune di Castiglione delle Stiviere e la Provincia di Mantova per la negoziazione unitaria delle condizioni di emissione dei prestiti obbligazionari. Terminati questi adempimenti di bilancio, il consiglio è passato all’esame ed approvazione di una serie di varianti al piano regolatore, alcune relative a destinazioni urbanistiche ed altre a variazioni alla normativa tecnica attuativa. Tra queste varianti, ve ne era una riguardante il comparto che attualmente ospita l’ARCI: è stata approvata con l’accoglimento anche di alcune osservazioni presentate da privati e con il parere favorevole di tutto quanto il consiglio all’unanimità. Il consiglio ha poi esaminato ed approvato, questa volta però senza il voto favorevole delle minoranze (con la sola eccezione di quello di Zaglio per la Pirossina), due progetti: quello del centro sportivo da realizzarsi alla Pirossina e quella del nuovo parcheggio vicino al Castello.Gli assessori Beruffi, Sereni ed Azzoni hanno relazionato su questi due argomenti: il progetto per il parco sportivo alla Pirossina (costo circa 2 miliardi) è il passo irrinunciabile per evitare la discarica ed acquisire l’area da parte del comune; il secondo rappresenta la realizzazione di uno spazio di sosta su un’area strategica per il centro ed il Castello che il comune ha comparto dopo anni di sforzi.