Positivo raduno di auto, barche d’epoca e Riva

Le automobili protagoniste della due giorni che si è tenuta a Peschiera, dove si è concluso ieri il quarto raduno della Bmw Auto club Italia e il settimo internazionale di barche d’epoca, terzo meeting del Riva club. La manifestazione organizzata dallo Yacht club del Garda si è arricchita quest’anno per la presenza del primo campionato europeo Formula future, competizione riservata ai ragazzi con un’età compresa tra i 9 e i 18 anni. Ma le grandi protagoniste delle rappresentazioni sportive sono state le Bmw, le roadster soprattutto. Al raduno nazionale hanno partecipato una sessantina di Z3, ma anche altre auto della prestigiosa casa automobilistica. Quello di questa edizione può essere definito, senza timore d’essere smentiti il più numeroso raduno di Z3 nel nostro Paese. E ad attirare gli sguardi sono state soprattutto una paio di Z8 roadster, ultima nata in casa Bmw che da luglio sarà in commercio. Un’«evoluzione» della 507 spider degli anni Cinquanta, che venne realizzata in 252 esemplari. La Z8, 8 cilindri a «V», 250 chilometri orari, designe Chris Bangle è destinata a un pubblico esigente. La sua linea è un concentrato di «muscolarità». La potenza del motore cinque litri traspare da ogni cromatura. La sensazione che trasmette a vederla è semplicemente unica, da brivido, anche senza sentire il rombo del motore. E con la musica degli otto cilindri sotto, l’emozione aumenta. Può un’auto dare tutto questo? Evidentemente sì. «Dal 1966 a oggi», ha detto Gianni Oliosi, di Bmw Italia, «nel nostro Paese abbiamo venduto oltre diecimila roadster. Pensare che vengono costruite negli Stati Uniti. Metà produzione resta nel South Carolina, l’altra metà arriva in Europa e il mercato maggiore è proprio in Italia». Durante il raduno, le automobili, partite da Peschiera hanno percorso un itinerario a cavallo tra le province di Brescia, Verona e Mantova, che ha permesso ai guidatori di ogni parte d’Italia di scoprire incantevoli luoghi fortificati. In questa cornice paesaggistica e storica si è svolta una prova di regolarità a tappe che ha visto i soci impegnati nel rispettare i tempi imposti per percorrere le singole tratte. A piazzarsi ai primi tre posti gli equipaggi Weltert-Iori, su Z3; Botta-Vettori, su M5 e Grifa-Capuzzo, sempre su M5. Alla stesura della classifica finale hanno contribuito i rilevamenti cronometrici effettuati nella pista South Garda Karting che hanno così stabilito i vincitori del quarto raduno Bmw roadster. Dopo i successi dei recenti raduni (a quello di Misano Adriatico hanno partecipato oltre 100 vetture), il Bmw auto club Italia conta oggi oltre 300 iscritti. Ma la testimonianza del grande successo Bmw arriva anche dai dati delle vendite di automobili, che con circa 75 mila unità consegnate in tutto il mondo nel mese di maggio hanno raggiunto livelli mai registrati prima. L’incremento rispetto allo stesso mese del 1999 è del 17.3 per cento. Anche le vendite a livello mondiale dei primi cinque mesi di quest’anno costituiscono nuovi record per la Bmw se confrontate con quelle del medesimo periodo dell’anno scorso, con circa 345 mila vetture consegnate, in crescita del 10.1 per cento. E questo risultato rappresenta il massimo storico per il periodo in esame e riflette il costante tasso di crescita che caratterizza le vendite della casa Bavarese. E uno dei principali fattori che ha contribuito al raggiungimento di questo risultato è da ricondursi al successo della Bmw serie 3. Nei primi cinque mesi dell’anno, nel mercato mondiale sono state consegnate 215 mila unità della serie 3 (esclusa la Bmw Z3), in crescita il 15.8 per cento rispetto al periodo gennaio-maggio del 1999. Un altro modello di successo è stato il Sav X5, sports activity vehicle, di cui sono stati venduti circa 7 mila esemplari dall’inizio dell’anno e principalmente negli Stati Uniti.