Viabilità, interviene il prefetto

Il problema della sicurezza sulle strade sarà argomento dell’incontro convocato dal prefetto di Verona Italia Fortunati lunedì alle 10. E il 20 giugno anche la Provincia affronterà il tema, riunendo la terza commissione lavori pubblici, come richiesto dal consigliere di opposizione Vincenzo D’Arienzo.«Mi sono incontrato con il prefetto martedì», dice il sindaco di Castelnuovo, Maurizio Bernardi, «un colloquio chiesto con urgenza dopo l’incidente di giovedì scorso che, ripeto, è stato una tragedia annunciata. Sono lieto che il prefetto abbia accolto la mia istanza». Incontro sollecitato anche dal presidente della Comunità del Garda, Aventino Frau.In attesa di quanto sarà discusso lunedì, Gastone Vinerbini, presidente di Veneto Strade, puntualizza il ruolo della società: «In questi giorni è stata spesso tirata in ballo a sproposito. Ho letto, ad esempio, dichiarazioni che parlano di inadeguatezza della segnaletica sulla strada regionale 450, ovvero la superstrada per Affi, ma non è vero».Vinerbini insiste: «Si è parlato di noi senza che vi fossero i presupposti. La tragedia di giovedì lascia molto scossi ma non va strumentalizzata. Il problema della viabilità va affrontato al di fuori di questo caso. Leggo ogni giorno di persone che hanno soluzioni da proporre. Anch’io potrei lanciare una provocazione: mettiamo a pagamento la superstrada e vedrete che i camion resteranno in autostrada. Ma che ragionamento è?». «La regionale 450 è una strada a quattro corsie con mezzaria centrale; dove si possono far circolare i camion se non in strade come questa? La soluzione del problema verrà dall’apertura del tratto di variante attualmente in costruzione, che terrà i camion fuori dall’abitato di Cavalcaselle. In ogni caso vedremo quali soluzioni verranno prese dalle autorità competenti».Nel frattempo proprio Veneto Strade sta lavorando in collaborazione con Castelnuovo e Lazise e con la Regione alla progettazione di un nuovo svincolo di accesso a via Derna: la strada che dalla rotonda di Cavalcaselle porta verso i parcheggi di Gardaland e la Gardesana orientale. «Cerchiamo, tutti insieme, di predisporre al meglio, e con quanto anticipo possibile, il futuro della viabilità intorno alla rotatoria di Cavalcaselle. E quello che è accaduto ci porta a insistere con ancora maggior forza perché i progetti viabilistici vengano realizzati senza ritardi», dice Bernardi, che fotografa la situazione attuale della viabilità nel basso lago.«Entro l’autunno sarà aperto il secondo stralcio di variante alla statale, quello attualmente cantierato e che collegandosi con la rotatoria di Cavalcaselle (su cui arriva la superstrada per Affi) toglierà il traffico dal centro della frazione». «A settembre dovrebbero iniziare i lavori del nuovo casello di Castelnuovo: anche questo sarà collegato con una bretella alla rotonda di Cavalcaselle e attraverso il sovrappasso in costruzione, alla regionale 450 per Affi».«La presenza del casello», dice il sindaco di Castelnuovo, «dovrebbe permettere alle autorità locali di adottare provvedimenti per richiedere che il traffico pesante resti in autostrada tra Affi e Peschiera e viceversa». In questa nuova viabilità si inserisce il progetto per lo svincolo di via Derna. «Sostituirà l’attuale incrocio; è un punto nevralgico, perché lì si convoglia il traffico diretto a Gardaland ma anche agli altri parchi della zona e in genere al lago». Il progetto è semplice: dopo il sovrappasso in costruzione sulla rotonda di Cavalcaselle, andando verso Affi ci sarà un’uscita in rotatoria che immette direttamente in via Derna; chi, invece, viene da Affi, troverà sulla sua destra lo sbocco per via Derna.Sarà Veneto Strade a realizzare il progetto e i lavori dovrebbero iniziare nei primi mesi del 2007. Ma Bernardi si sta già muovendo anche su un altro fronte: il proseguimento della variante alla statale 11, dal nuovo casello di Castelnuovo in direzione Verona nord.